애플카 관련주 대장주 20종목

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LG이노텍 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사는 1976년 금성정밀공업으로 설립됨. 2008년 유가증권시장에 상장하였음.

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동사와 연결회사 사업 부문은 크게 광학솔루션, 기판소재, 전장부품, 기타 부문으로 분류됨.

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광학솔루션 부문은 카메라 모듈 등을, 기판소재 부문은 Photomask, Tape Substrate, 반도체기판 등을, 전장부품 부문은 모터, 센서, 차량통신 등을 판매함. 기타 부문은 전자부품이 주요 제품임.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 55.6% 증가, 영업이익은 97.3% 증가, 당기순이익은 212% 증가.

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광학솔루션부문을 필두로 모든 부문에서 매출액 및 영업이익이 증가, 실적이 큰 폭으로 개선되었음.

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카메라모듈은 고화소, 줌, 3D인식모듈 등 새로운 어플리케이션의 등장에 따라 산업의 성장세가 지속될 것으로 예상됨.

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동사는 글로벌 전략고객과의 파트너십을 강화하고 차별화 전략 제품을 기반으로 시장을 선도하고자 함.

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현대차 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사는 1967년 12월에 설립되어 1974년 6월 28일에 유가증권시장에 상장됨.

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동사는 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 현대자동차그룹에 속하였으며, 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 국내 53개 계열회사가 있음.

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소형 SUV인 코나, 대형 SUV인 팰리세이드, 제네시스 G80 및 GV80 등을 출시하여 SUV 및 고급차 라인업을 강화 하였으며, 수소전기차 넥소를 출시함.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.2% 증가, 영업이익은 91.8% 증가, 당기순이익은 186.5% 증가.

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G80, GV80 등 신차 효과로 내수는 지난해 같은기간 대비 판매량이 비교적 크게 증가하였으며, 코로나19 기저효과로 해외시장의 경우 또한 판매량이 증가한 상황.

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코로나19로 인한 불확실성이 지속되고 있으나, 우수한 품질과 상품성으로 바탕으로 실적 회복 및 브랜드 가치 상승하고 있는점은 긍정적.

 

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기아 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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1999년 아시아자동차와 함께 현대자동차에 인수되었고, 기아차판매, 아시아자동차, 기아대전판매, 아시아차판매 등 4개사를 통합함.

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국내(소하리, 화성, 광주)와 미국, 슬로박, 멕시코 공장의 생산능력을 모두 합하면 연간 263만대 규모임.

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전체 매출액의 약 40% 내외를 내수시장에서 판매하고 있으며, 북중미 및 유럽시장 등 해외에서의 판매비중은 60%를 상회하는 수준임.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 13.8% 증가, 영업이익은 142.2% 증가, 당기순이익은 289.2% 증가.

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북중미 및 유럽 등 해외시장에서의 매출 증가와 더불어 내수 선전으로 외형 비교적 큰 폭으로 증가.

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원가율 하락 및 비용 축소로 수익성 또한 크게 확대된 모습.

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올해는 쏘렌토 및 카니발 등의 견조한 판매 확대와 함께 K8, 전기차 EV6 등의 신차 출시 등으로 견조한 상승세를 이어갈 것으로 기대.

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LG전자 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사와 종속기업의 주요사업부문은 Home Appliance & Air 솔루션,, Home Entertainment, Mobile Communications, Vehicle component 솔루션 등 6개로 구분.

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OLED TV는 초슬림, 월페이퍼, 롤러블 TV 등 지속적인 혁신 제품 출시로 프리미엄 시장을 지속 선도하고 있음.

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디스플레이 오디오와 내비게이션 영역에서는 동사의 디스플레이 및 소프트웨어 역량을 활용하여 제품 차별화중.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 27.7% 증가, 영업이익은 39.1% 증가, 당기순이익은 2.6% 감소.

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HE 부문은 OLED TV 비중이 증가될 것으로 판단.

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광저우 팹이 정상 가동되면서 패널 공급이 확대 되었으며, OLED 판매량이 크게 증가함.

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LG전자는 코로나19를 잘 극복하고 있으며 H&A, HE의 든든한 축이 유지되면서 VS, MC가 부진에서 벗어나고 있음.

 

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현대모비스 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사는 1977년 6월 설립되었으며, 1989년 9월 5일 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였음.

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고무용 도료 기술로 출발해 폴리우레탄 수지 및 전자, 자동차, 생명과학 등에 사용되는 다양한 정밀화학제품을 생산 및 판매하는 것을 목적사업으로 함.

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A/S부품 사업을 영위함. A/S용 부품사업은 부품의 책임공급을 위한 물류센터 등의 대단위 인프라 구축과 244개차종, 270만품목을 관리함.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.5% 증가, 영업이익은 35.9% 증가, 당기순이익은 72.1% 증가.

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코로나19로 인한 기저효과와 전방산업의 부진 탈피 등으로 비교적 양호한 실적 시현.

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중장기적으로 안정적인 성장 흐름 유지하고 있음.

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현대/기아차에 새시/캇핏/프런트엔드모듈 등 3대 핵심모듈과 제동/조향/램프/에어백 등 핵심부품과 각종 미래 핵심부품 등을 공급하고 있어 지속 성장 가능할 것으로 기대.

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현대위아 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사의 사업은 자동차부품과 기계 사업으로 구분되며, 자동차부품은 엔진, 구동부품, 친환경 부품으로 구성.

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기계사업 부문은 공작기계 사업과 특수 사업으로 운용되고 있음. 부품 사업은 엔진, 4WD(PTU, ATC, e-LSD 등), 등속조인트 등을 주력 사업으로 영위 중.

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최근 친환경차량 용 부품인 열관리시스템과 수소차 부품 공기압축기 등의 개발에 나섰음.

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기계 부문에서는 스마트팩토리, 협동로봇 등으로 점유율 확대에 나서고 있음.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 12.6% 증가, 영업이익은 67.6% 감소, 당기순이익은 59.6% 감소.

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주력사업인 자동차부품사업부문의 매출 확대로 외형 증가세를 시현하고 있으나, 원가율 상승 여파로 수익성은 비교적 큰 폭으로 하락한 모습.

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공작기계업종의 업황 자체가 부진하여 기계사업부문 또한 부진을 거듭하고 있으나 , 향후 자동차부품사업부문이 이를 상쇄하고 동사의 성장을 견인할 것으로 기대함.

 

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현대공업 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사는 1969년 개인사업체로 설립되어 1978년 9월 법인으로 전환하여 설립된 자동차부품회사임.

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자동차부품 중 내장재(시트류) 제조를 사업목적으로 설립되어 자동차 시트쿠션 및 등받이, 좌석 팔 지지대(암레스트), 좌석 머리 지지대(헤드레스트), 좌석 등받이부의 사이드(사이드패드) 등 제조함.

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동사가 생산한 모든 시트류 부품의 최종 수요처는 현대차, 기아차로서 동사가 수주한 차종의 생산수량 변동에 따라 당사 매출액이 변동함.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 31.9% 증가, 영업이익은 85.8% 증가, 당기순이익은 170.7% 증가.

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동사는 영위 시장에서 확고한 지위를 구축하고 있음.

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수출은 코로나 19로 주요 수출지역 입국 및 이동제한, 수요 위축 등의 영향으로 전방산업인 자동차의 상반기 수출이 급감 및 글로벌 경제의 불확실성 등으로 인하여 전년대비 감소하였으나 2021년 이후 개선이 기대됨.

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티에이치엔 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

동사는 1986년 7월 23일 동해전장이라는 명칭으로 설립되었으며, 1996년 7월 31일자로 유가증권 시장에 상장되었음.

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현대기아자동차그룹의 자동차 관련 계열사를 주요 고객으로 자동차용 WIRE HARNESS를 주제품으로 제조 납품하는 단일 사업부문 업체임.

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자동차 산업은 철강, 화학, 전기,전자, 고무 등의 산업과 연관되어 있고, 대표적인 조립산업으로 전후방 산업연관효과가 큰 산업임.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.8% 증가, 영업이익은 131.8% 증가, 당기순손실은 96.1% 감소.

자동차 경기가 회복됨에 따라 매출액이 증가하였음.

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이와 비교하여 매출원가는 소폭 증가하였고, 판관비는 매우 조금 증가하는데 그치며 영업이익이 크게 개선되었음.

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그럼에도 금융손익 및 기타손익의 영향으로 당기순이익은 적자폭이 감소하는데 그쳤음.

 

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파인디지털 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사는 유·무선통신장비 개발 및 판매 등을 영위할 목적으로 1992년 설립되었으며, 1999년 명신정보시스템을 흡수합병하고 상호를 '파인디지털'로 변경함.

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주요 사업으로 차량용 블랙박스/내비게이션 장치 및 골프거리측정기를 개발/판매가 있으며, 주요 판매처는 온라인쇼핑몰, 오픈마켓, 대리점 등임.

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동사의 내비게이션 브랜드는 '파인드라이브'로, 자회사인 맵퍼스를 통해 전자지도 '아틀란'을 안정적으로 공급받고 있음.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 9.8% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

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일본차불매운동으로 인한 일시적 영향이 있으나 매출구조의 다양화로 시장경기에 상대적으로 영향을 덜 받는 구조로 이루어져 있음.

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블랙박스 시장 변화에 맞추어 프리미엄제품과 보급형 제품 라인업을 강화하고, 매출구조를 다양화하면서 점진적으로 점유율을 확대하고 있음.

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만도 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사는 2014년 한라홀딩스의 자동차부품 제조ㆍ판매업 부문이 인적분할되어 설립되었으며, 2014년 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장함.

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동사는 자동차 제동장치, 조향장치, 현가장치 등을 생산하는 자동차 샤시부품 전문 제조회사임.

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주요 매출처는 현대자동차, 기아자동차 및 현대모비스, 현대위아이며 이에 대한 매출액은 2020년 기준, 약 58%를 차지하며, 북미거점 OEM에서 20%의 비중을 차지함.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 14.6% 증가, 영업이익은 288% 증가, 당기순이익은 489.2% 증가.

각 부문 전반적인 매출 성장을 바탕으로 영업이익은 전년 동기대비 2배가 넘는 비약적인 성과를 이룸.

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해외 OEM법인의 지속적인 수주를 통하여 유럽시장매출의 향상과 중국 지리자동차, 인도에서 GM, FORD, Renault, Nissan과 더불어 로컬브랜드인 TATA 마힌드라의 수주도 강화하고 있음.

 

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SK이노베이션 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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SK(주)가 2007년 투자사업부문을 영위할 SK(주)와 석유, 화학 및 윤활유 제품의 생산 판매 등을 영위할 분할신설법인인 동사를 인적 분할함으로써 설립됨.

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2009년 10월 윤활유 사업부문을, 2011년 1월 석유 및 화학 사업부문을 각각 물적 분할하였음.

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동일자를 기준일로 사명을 SK에너지(주)에서 SK이노베이션(주)로 변경하였음.

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2018년 9월 말에 회사의 전략적 판단에 따라 FCCL사업을 넥스플렉스에 매각 완료.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.4% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 75.9% 감소.

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2021년 3월말 기준 7개국 10개 광구 및 4개 LNG 프로젝트를 통해 전 세계에서 활발한 석유개발사업을 진행 중이며, 2019년末 확인 매장량 기준 총 4.55억 배럴의 원유를 확보하고 있음.

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2021년 1분기 지분원유 분배물량은 총 4백만 석유환산배럴이며, 일산 약 43.8천 석유환산배럴을 분배 받음.

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팅크웨어 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사는 1997년 3월에 설립되었으며 내비게이션 및 Map S/W, 차량용 블랙박스, 태블릿 PC, LBS(위치기반서비스) 사업을 영위.

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아이나비 내비게이션과 연동하는 `아이나비Black` 출시를 시작으로 동 사업에 진출하였으며 이후 HD부터 QHD까지의 고화질 블랙박스 출시를 통해 보급형과 고급형 제품 라인업을 구축.

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차선이탈경보, 전방추돌경보, 앞차출발알림 등 운전자의 운전 편의성을 높임.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 21.7% 증가, 영업이익은 806.5% 증가, 당기순이익은 350.5% 증가.

동사는 증강현실(AR) 및 첨단운전자보조시스템(ADAS) 등 차별화된 기술을 기반으로 사업 포트폴리오를 다양화 성공.

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국내외 블랙박스 판매 증가, 실적 호조에 따른 매출 및 이익 개선.

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향후 통신사 및 보험사와 연계하여 5G, AI, 빅데이터 등 기술을 탑재한 지능형 커넥티드 서비스를 지원할 예정.

 

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엠씨넥스 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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지배기업은 2012년 7월 25일 자로 기업공개를 통해 한국거래소가 개설한 코스닥시장에 상장함.

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해외생산법인인 엠씨넥스상해전자유한공사과 엠씨넥스VINA 법인에서 지배회사의 임가공 및 현지 거래처로의 매출을 담당하고 있음.

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동사의 향후 새로 출시되는 차량에 부착이 증가되어 전ㆍ후방 카메라의 시장의 성장성은 휴대폰카메라 시장의 성장성보다 당분간 높은 추이를 보일 것 예상됨.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 30.9% 감소, 영업이익은 77.3% 감소, 당기순이익은 44.3% 감소.

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전반적인 매출 감소에도, 동사는 다각화 된 고객사들과의 거래를 통하여 시장 M/S를 강화해 나가고 있음.

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특히, 삼성전자에 공급을 개시하면서 매출 신장을 공고히 하고 있으며, 앞으로도 국내시장과 신흥시장의 균형 있는 성장을 통해 시장점유율 확대 및 이익율 성장이 기대됨.

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대성엘텍 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사는 1979년 대성정밀로 설립됐다가 1999년 대성엘텍으로 상호변경하였으며, 1995년 코스닥 시장에 상장됨.

카오디오, 앰프 등 자동차용 멀티미디어 제품을 주력으로 생산함.

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주요 고객인 현대모비스에 납품한 제품은 최종적으로 완성차 메이커인 현대/기아차에 판매됨.

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알파인에 납품한 제품은 일본 도요타, 미국 크라이슬러 등 글로벌 자동차 브랜드에 판매되고 있음.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 13.7% 증가, 영업손실은 68.1% 감소, 당기순손실은 42.9% 감소.

외형 확대 영향 및 원가 절감 노력으로 영업손실의 적자폭은 크게 축소됨.

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동사는 차량용 멀티미디어 상품을 개발하고 있으며, 기존 WIN CE OS를 탑재한 제품군에서 안드로이드 기반의 차량 멀티미디어 복합 제품군으로 확대 개발 진행중임.

 

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인포뱅크 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사는 유무선 및 방송 통신네트워크 소프트웨어 개발 및 서비스사업을 영위할 목적으로 1995년 6월 14일에 설립되었음.

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주요 사업인 모바일메시징서비스 중 대부분의 매출을 차지하는 기업용 문자메시지서비스의 주요 고객은 금융권 외에 포털, 인터넷기업 등 IT 기업 및 유통 관련 기업으로 구성됨.

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주요 종속회사는 서비스사업(기업용메시징서비스, 양방향미디어서비스, 스마트카 서비스 등)과 기타사업(S/W 개발 및 솔루션등) 을 진행.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 9.8% 증가, 영업이익은 56.7% 증가, 당기순이익은 135.5% 증가.

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배타적 사용권에 기반한 기술적, 영업적 우위를 바탕으로 다양한 신규서비스를 개발하며 인프라를 구축하였으며, 많은 기업들과 공고한 협력관계를 확립 및 지속하고 있음

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유럽에서는 국제 표준 플랫폼을 탑재하지 않은 차량은 수입하지 않겠다는 방침을 내세우는 등 차량 인포테인먼트 시스템 분야의 성장 가능성은 매우 큼.

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모트렉스 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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2001년 10월 설립된 동사는 IVI, HMI를 필두로, 4차산업혁명의 화두인 스마트카, 자율주행자동차, 커넥티드카 및 스마트카의 필수 장치에 해당하는 HUD, ADAS 등을 개발, 제조함.

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주요 매출 품목은 Automotive HMI 기술을 적용한 IVI 제품이며 PIO 비즈니스 방식으로 제품을 공급 중임.

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지속적인 R&D를 통해 미래 지향적인 In-Vehicle-Infotainment 개발을 위한 핵심 기술들을 확보함.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.6% 증가, 영업이익은 55.6% 증가, 당기순이익 흑자전환.

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팬데믹 상황에서 높아진 개인위생에 대한 고객 니즈에 대응하기위해 공기청정기에 UVC 살균 바이러스 박멸 기능을 보강, 인도 시장에서 확인된 제품 품질과 소비자 반응을 통해 글로벌 시장으로의 진출이 예상됨.

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음성처리 기술과 네트웍 기반 서비스를 접목함으로 AI 음성인식을 지원하는 제품들을 지속적으로 개발해 내고 있음.

 

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텔레칩스 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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Video Codec IP개발 및 라이센싱을 주요사업으로 하는 (주)칩스앤미디어를 계열회사로 두고 있음.

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동사는 해외시장 확대 및 현지 영업 및 마케팅 강화를 위해 홍콩 현지법인, 미국 현지법인, 중국 현지법인을 각각 100% 출자 설립하여 운영하고 있음.

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2018년 7월 25일 인공지능 알고리즘 및 반도체 개발을 위해 (주)마인드인테크를 100% 출자 설립함.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 13% 증가, 영업손실은 50% 감소, 당기순손실은 64.5% 감소.

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매출 증가 및 인건비 감소로 영업손실 감소함. 이자비용 큰 폭 증가했으나 법인세 비용의 감소와 상쇄되어 당기순손실 또한 감소함.

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동사는 주력시장인 IVI 시장에서의 매출극대화를 위하여 Car Audio/AVN 제품 라인업 추가와 중국,일본 등 해외시장 공략을 진행 중임.

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켐트로닉스 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사는 1997년 4월 1일에 협진화학으로 설립되었으며 2000년 11월 켐트로닉스로 상호를 변경하였고, 2007년 1월 17일에 코스닥시장에 상장됨.

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동사의 연결대상 종속회사는 총 11개이며 넥스비, WITS VINA Co., Ltd, 비욘드아이가 2020년 신규 연결됨.

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동사는 무선충전과 자율주행사업의 전자부품을 공급하는 전자부품사업과 전자용, 공업용 케미칼을 생산 및 식각을 하는 화학사업 사업부문을 영위함.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.5% 증가, 영업이익은 200.6% 증가, 당기순이익은 1887% 증가.

동사는 대기업이나 우량기업을 중점적으로 관리하여 신규 제품의 개발이나 기존 제품의 용도개발을 최우선으로 하고 있으며, 매출망 및 시장확대를 위해 꾸준히 노력하고 있음.

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동사는 주요 파트너인 동진쎄미켐, LG화학, 동우화인켐, KCC 및 삼화페인트 등 글로벌기업에 케미컬 제품 및 상품을 안정적으로 공급함.

 

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현우산업 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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LCD, LED 및 OLED 등의 다양한 Digital 가전기기와 자동차 전장(AUTO)에 장착되는 PCB(인쇄회로기판)를 생산하는 전문기업.

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PCB제조에 필요한 주요 원재료인 CCL과 PREPREG 등을 해외공급사(중화권) 및 국내(두산전자 등) 업체로부터 공급받고 있음.

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연결회사의 대표 주 고객사는 LG전자, LG디스플레이 등으로 국내외 경제 상황과 함께 주매출처인 LG계열의 발주량 물량에 따라 많은 영향을 받고 있음.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.5% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

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자동차, 전장 등 고부가가치 제품의 적극적인 영업 판매활동 지속.

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수요업체의 높은 품질수준의 요구와 지속적으로 신기술 PCB 제작에 필요한 설비투자를 통하여 고부가가치의 제품을 생산 중.

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최근 중국업체들의 기술력 향상으로 기술 격차가 좁혀지고 있어 신 성장동력 발굴을 위한 연구개발 투자를 확대해 나가고 있음.

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에코캡 (애플카 관련주 대장주)

 

기업정보

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동사는 자동차 부품 제조를 목적으로 2007년에 설립되었으며, 2018년 코스닥시장에 상장하였음.

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동사는 자동차용 전기ㆍ전자장치 부품인 자동차용 전선, 자동차용 와이어링하네스, 벌브 소켓, LED Module 제품 등을 주력으로 생산하고 있음.

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멕시코 공장의 경우 2019년부터 양산을 시작하였으며, 자동차용 와이어링하네스와 LED Module 을 생산하고 있으며, 사출공장까지 보유함.

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기업실적

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2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4% 증가, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.

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판관비 등의 비용 부담 증가로 영업이익이 적자전환됨. 전반적으로 인건비에 관련된 비용이 증가하였으며 매출원가 또한 대폭 증가하였음.

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동사의 미국 판매 법인은 현재 멕시코 제조법인에서 공급받으며, 고객사 확대로 MAGNA 에 LED Module 을 수주 받아 2022년도 부터 양산 공급할 예정임.

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주식정보를 알고싶다!! 주식공부를 하고싶다!! 여러 견해들을 듣고 싶다!!

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하시는 분은 위 이미지 누르면 오픈채팅방으로 연결됩니다! 거기서 블로그 보고 오셨다고 하시면

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자세히 안내 받으십니다!! 일일히 검색해서 찾는거 보단 다같이 모여서 빠른 정보공유하면서 공부하실분들

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주식에 주도 모르시는 주린이분들! 대.환.영. 입니다!! 다른방처럼 입장비를 받는다는둥

유료방이라는둥 절대아닙니다!!

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손해보실거 전혀없으니 속는셈치고 오셔서 한번 둘러보세요!!

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저도 주식 신생아였는데 여기서 공부 많이 했답니다!

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